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北歐經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇 起重機(jī)市場(chǎng)分析

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北歐經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇 起重機(jī)市場(chǎng)分析

發(fā)布日期:2019-09-17 作者: 點(diǎn)擊:

近幾年,隨著瑞典、挪威和芬蘭經(jīng)濟(jì)的緩和,政府加大了對(duì)建筑行業(yè)的支持力度,越來越多的可再生能源、油氣資源和基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目紛紛上馬。碼頭吊公司期望歐洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)不要打破他們連續(xù)增長(zhǎng)的記錄。

由于北歐地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度高于歐盟地區(qū)的平均值,各種項(xiàng)目紛紛上馬?!侗kU(xiǎn)洞察力》報(bào)道說,去年春季以來,北歐地區(qū)建設(shè)項(xiàng)目提供了大規(guī)模貸款和投資的機(jī)會(huì)。“瑞典的增長(zhǎng),達(dá)到了4.4%,其次是芬蘭的2.4%和丹麥的2%,充分顯示了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的好勢(shì)頭?!?/span>


北歐區(qū)域經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定,政府負(fù)債比其他歐盟低,企業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)充滿信心。由于瑞典、挪威和丹麥不使用歐元,受歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響要小。

歐盟政府官方統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)歐盟統(tǒng)計(jì)局負(fù)責(zé)收集建筑統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。歐盟統(tǒng)計(jì)局的建筑生產(chǎn)指數(shù)是根據(jù)不同歐盟建筑工程量變化的比例來表達(dá)的。

瑞典是北歐中建筑生產(chǎn)指數(shù)的,2011年二季度達(dá)139.65,其次是芬蘭的129.37。瑞典和芬蘭是2009年以來季度建筑生產(chǎn)指數(shù)的。接著是挪威的106.7和丹麥的77.3。

北歐地區(qū)建筑生產(chǎn)率要比歐盟的平均值高,略微高于德國(guó)和土耳其,只比波蘭、羅馬尼亞和黑山這樣的巴爾干地區(qū)火箭式上升的生產(chǎn)率要低。



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據(jù)歐洲建設(shè)預(yù)測(cè)集團(tuán)Euroconstruct 6月份的報(bào)告稱,北歐的建筑水平經(jīng)受住了2008年金融危機(jī)的沖擊,具有典型的快速恢復(fù)能力?!捌浯蠓认陆岛罂焖倩厣腣形曲線表明了其經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)的能力,如芬蘭、瑞典、挪威、德國(guó)和波蘭等國(guó)?!?/span>

電動(dòng)輪胎吊分析由于建筑費(fèi)用依賴于歐盟的投資,許多北歐租賃公司活躍的波羅的海地區(qū)在2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后的恢復(fù)速度較慢。


北歐市場(chǎng)

北歐是氣候比較惡劣的地區(qū),冬季停工月份較多,氣溫之低使水泥很難硬化,所以要考慮預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸問題,但這對(duì)許多公司來說都可以應(yīng)對(duì)。

Stefan Bohlin是瑞典租賃公司Lambertsson Sverige AB負(fù)責(zé)移動(dòng)式起重機(jī)業(yè)務(wù)的經(jīng)理。該公司用3個(gè)品牌(WBM Hyrkranar、Ralling和Bararelaget Krancente)租賃全地面起重機(jī)和隨車起重機(jī)。Lambertsson公司的母公司是活躍于瑞典、挪威和芬蘭的建筑公司Peab。

Bohlin說:“我們有60臺(tái)30t至300t的全地面起重機(jī)和10臺(tái)29tm至150tm的隨車起重機(jī)。這些起重機(jī)的租賃范圍覆蓋了從斯德哥爾摩到馬爾默的地區(qū)。


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